多佛尔(多佛尔的简介)

西北欧10多个国家与世界各地之间的海上航线有许多从这里通过;主要港口有多佛尔(英国)、加来和敦刻尔克(法国),多伏尔海峡重要影响力一、海峡为沟通大西洋与北海之间的重要国际航道,封锁德国海军舰艇从北海通往大西洋,1940年英法盟军约33万人从敦刻尔克撤过海峡,词语分解海峡的解释∶连接两大片水的比较狭窄的通道台湾海峡∶两块陆地之间连接两片海洋的狭窄水道英吉利海峡详细解释两端连接海洋的狭窄水道。

多伏尔海峡在哪

多伏尔海峡一般翻译为多佛尔海峡,法语称加来海峡。海峡位于英吉利海峡的东部,介于英国和法国之间(东经1度30分,北纬51度零分),是连接北海与大西洋的通道。

多佛尔(多佛尔的简介)

海峡长30-40公里,最窄处仅28.8公里,大部分水深24~50米,最深64米。是国际航运要道,西北欧10多个国家与世界各地之间的海上航线有许多从这里通过;同时它又是欧洲大陆与英伦三岛之间距离最短的地方。

因此海峡的航运十分繁忙,每年通过12万艘次以上,1971年曾达到17多万次,货运量6亿多吨。两岸有四对渡口可以火车轮渡,1969年已达到87万辆汽车和440万人次。主要港口有多佛尔(英国)、加来和敦刻尔克(法国)。

扩展资料:

多伏尔海峡重要影响力

多佛尔(多佛尔的简介)

一、海峡为沟通大西洋与北海之间的重要国际航道,是西、北欧国家的经济命脉。为世界最繁忙的海上航路之一。两岸港口城市较多,主要有英国的多佛尔、福克斯通,法国的敦刻尔克、加来等。

二、海峡的战略地位重要。是英国的天然屏障。历为兵家所争。曾发生多次海战。1588年英国第一次击败西班牙的“无敌舰队”,夺取了海上控制权。1602年,荷兰40艘战船的舰队与英国25艘单层甲板木船分舰队遭遇,激战数小时,荷军败退。两个月后两国正式宣战。

第一次世界大战时,英国设置了水雷、防潜网等,封锁德国海军舰艇从北海通往大西洋,保障英法之间航运畅通。第二次世界大战时,1940年英法盟军约33万人从敦刻尔克撤过海峡,凭借天险摆脱了德军追击(敦刻尔克大撤退),战后是北大西洋公约组织重点控制的战略要地。

参考资料来源:百度百科-多佛尔海峡

多佛尔(多佛尔的简介)

多佛尔海峡的解释

多佛尔海峡的解释

英国同法国之间的海峡。法语称“加来海峡”。北连北海,西南通大西洋。长30多佛尔海峡40千米,最窄处仅33千米。地处国际航运要冲,是世界最繁忙的海上航道之一。海底有著名的欧洲海底隧道。

词语分解

海峡的解释∶连接两大片水的比较狭窄的通道台湾海峡∶两块陆地之间连接两片海洋的狭窄水道英吉利海峡详细解释两端连接海洋的狭窄水道。杨朔《万丈高楼平地起》:“山东半岛和辽东半岛遥遥对峙,形成渤海海峡

多佛尔的简介

英格兰肯特郡自治市与港口。位于白垩高地峡谷口,与法国加来隔多佛尔海峡相距35千米。罗马时期为去欧洲大陆的交通要地。公元4世纪建要塞。工。公元11世纪诺曼人建城堡,成为当时五大港之一。1278年正式命名。

1898~1909年兴建海军基地。1923年改为民用。二战期间,遭到法国炮击和空中轰炸。战后大规模重建,滨海区得到修复和发展,建为现代化都市。沿岸有32公里长的白垩崖壁。是通往内地的重要过道。人口约3.43万(1981)。工业有造纸和工程建设。港口为国内最大的客运港及主要的渡峡港口,有轮渡与法国的加来、布洛涅、敦刻尔克和比利时的奥斯坦德等港口联系。海岸隧道于1966年竣工。有海滨浴场。设有男子公立学校――多佛尔学院。海峡悬崖东侧保存有罗马人所建古城堡(高114米)和灯塔,晴天在法国的加来清晰可见。

多佛尔海峡的简介

英吉利-多佛尔海峡:世界上最繁忙的海峡

多佛尔(多佛尔的简介)

对军事稍有了解的人都会知道这些战例———1940年4月,希特勒突然向西线展开大举进攻,仅仅在两个月内,德军便横扫挪、丹、荷、比四国。紧接着,德军出其不意地绕过法国苦心经营了十年的“马奇诺防线”,将30多万英、法军队围困在英吉利-多佛尔海峡敦刻尔克一隅。英法军队在万分危急之中被迫实施了著名的“敦刻尔克大撤退”。在二战后期,美英联军又在英吉利-多佛尔海峡实施了有史以来规模最大的诺曼底登陆。此役双方共投入340万人,最终伤亡达23万余人。盟军诺曼底登陆的胜利使德国法西斯陷入了腹背受敌的困境,彻底改变了欧洲战场上的态势。英吉利-多佛尔海峡因此闻名于世,英国首相邱吉尔甚至称其为“世界上最佳的战壕”。

英吉利-多佛尔海峡由英吉利海峡(法称拉芒什海峡)和多佛尔海峡(法称加来海峡)组成,位于欧洲大陆和大不列颠岛之间,是沟通北海和大西洋的重要海上通道。海峡总长约600公里,以法国塞纳河口到英国南岸朴次茅斯为界,西南是英吉利海峡,东北为多佛尔海峡。海峡东窄西宽呈喇叭形,最窄处仅33公里,最宽处则达180公里。由于大西洋与北海海水在此交汇,使得英吉利海峡浪潮汹涌,多有强风浓雾,给船只航行造成很大困难。

英吉利-多佛尔海峡地处国际海上航线要冲,有几十条航线途经这里,是国际航运量最大的水道。每年经此海峡的船只总量在l0万艘以上,稳居世界第一。由于海峡东西两岸皆为西方发达国家,运输货轮横渡往来异常频繁。该海峡也是美国通向欧洲的重要通道。在美国对外贸易中,进口的20%和出口的27%要借道于此。纵横交错的航线使海峡交通十分拥挤,再加上恶劣的气候条件,撞船沉船事故经常发生。2002年12月15日,一艘挪威货轮通过英吉利海峡驶往南安普敦时,与一艘巴哈马货轮在浓雾中相撞,挪威货轮翻沉,船上三千辆崭新的宝马、富豪、绅宝等豪华轿车全部沉入海底,直接经济损失达6000多万美元。为缓解交通拥堵状况,加强海陆联系,英法两国自1987年开始动工在海底建设长达50公里的英吉利海峡隧道。1994年,这项浩大的隧道工程终于完工,把英伦三岛与欧洲大陆联系在一起,实现了两岸人民几百年来的梦想。英吉利海峡隧道工程被誉为20世纪七大建筑奇迹之一。它不仅仅是一条水下通道,而且是一个庞大的铁路穿梭运输系统:三条平行的隧道穿过海床下的泥灰岩,其中两条主隧道用于列车行驶,另一条用于隧道服务。长期以来,美英法等国在海峡沿岸修建了星罗棋布的海、空军事基地,以确保海峡的控制权。进入21世纪,英吉利-多佛尔海峡依然扮演着重要的角色。它是西欧国家力保的战略要域,也是驻欧美军以及北约国家军队实施全球部署、全球到达的海上要道。(郭宏军)

解放军报2003年09月01日

多佛尔海峡在什么地方

多佛尔海峡位于英国东南部和法国北部之间,呈东北—西南走向。长约40多千米,宽33~40千米。一般水深20~50米,最大水深64米。航道水深30米以上,可通航各种舰船。为欧亚大陆通往英国的最短海上航路,也是重要的国际航运要道。